Seria wentylatorów nisko- i średniociśnieniowych do większości zastosowań przemysłowych. 
Dzięki specjalnie dobranej geometrii wirnika i elementów współpracujących są energo-oszczędne i ciche. Wyróżniają się także płaską charakterystyką sprawność-wydatek, co sprawia że są mało czułe na zmiany warunków pracy w instalacji, a optymalny zakres pracy jest znacznie szerszy niż w innych wentylatorach.
3 różne budowy wirników (a dla każdej z nich 4 typy geometrii o różnych charakterystykach wydatek-spręż), 5 typów napędów, pełen zakres pozycji obudowy zgodny z wytycznymi Eurovent, oraz wykonania specjalne i akcesoria sprawiają, że zawsze jesteśmy w stanie zaproponować wentylator dopasowany dokładnie do wymagań klienta i warunków pracy.
Podstawowe typy wentylatorów Combifab produkowane są seryjnie, co oznacza że możemy zaproponować klientom krótkie czasy dostawy i konkurencyjne ceny.
Podstawowe dane techniczne:
Wielkości:
do 100 000 m3/h
Spręż:
do 10 000 Pa
Temperatura pracy:
do 80°C (opcjonalnie 200°C)
Maksymalna moc silnika:
160 kW
Sprawność:
do 87%, w zależności od modelu i rodzaju wirnika
Poniższy wykres pokazuje w sposób syntetyczny użyteczny zakres wentylatorów Combifab. W pojedyńczych przypadkach możliwe jest osiągnięcie większego wydatku lub sprężu, jednak odbywa się to zawsze kosztem sprawności, a niezbędna moc silnika rośnie gwałtownie.

Typy napędów:
Napęd bezpośredni, budowa D1 / D2
Wirnik wentylatora zawieszony bezpośrednio na wale silnika. Silnik podparty od wielkości 7,5kW. Rozwiązanie stosowane przy mocach do 37kW, a w przypadku zastosowania przemiennika częstotliwości - nawet do 90kW.
Napęd pasowy, budowa G5 / G5A
Silnik usytuowany nad wałem. Rozwiązanie to stosowane jest przy mocach silników 7,5 do 55 kW. Zaletą jest zwarta budowa i niższe koszty niż w przypadku klasycznego rozwiązania z silnikiem stojącym obok wentylatora.
Napęd pasowy, budowa G3
Silnik i obudowa posadowione na wspólnej ramie. Rozwiązanie stosowane w największych wentylatorach oraz przy mocach silników przekraczających 55kW (do 160kW).
Budowa wirników:
Wirnik typu R 
Wirnik zamknięty, z łopatkami wygiętymi do tyłu. Przeznaczony do transportowania gazów czystych lub o niewielkiej zawartości pyłów (do 40 g/m3). Zwykle stosowany w instalacjach podciśnieniowych (wentylator ssący), a także jako tłoczący w przypadku gazów takich jak dymy spawalnicze, mgła olejowa, spaliny itp. Sprawność wentylatora z wirnikiem typu R do 87 %.
Wirnik typu S
Wirniki zamknięty, z prostymi łopatkami, ustawionymi ukośnie ku tyłowi, częściowo samooczyszczającymi się. Przeznaczony do transportowania gazów zawierających większe ilości suchych pyłów (do 100 g/m3). Stosowany w instalacjach nadciśnieniowych (wentylator tłoczący), do transportu pyłu szlifierskiego, polerskiego, suchych trocin, wiórów, itp. Sprawność wentylatora z wirnikiem typu S do 81%.
Wirnik transportowy typu T
Wirnik otwarty, z prostymi łopatkami ustawionymi promieniowo, samooczyszczającymi się. Wirniki takie służą do transportu dużych ilości (do 500 g/m3) wiórów, ścinków itp., także przy pyłach mokrych i kleistych. Typowe zastosowanie - transport pneumatyczny odpadów z filtra do silosa/zbiornika. Sprawność wentylatora z wirnikiem typu T do 61%.
Łożyskowanie wirnika: 
W wentylatorach z napędem pasowym wał pośredni podparty jest na łożyskach osadzonych w sztywnym, odlewanym korpusie. Rozwiązanie takie ma szereg zalet, z których najważniejsze to:
żeliwna obudowa tłumi część drgań;
duża precyzja wykonania układu umożliwia zastosowanie łożysk kulkowe lub walcowych, charakteryzujących się większą trwałością i cichszą pracą niż samonastawne łożyska baryłkowe, typowo stosowane przy oddzielnych oprawach łożyskowych (trwałość łożysk Combifab obliczona jest na 25 000 godzin pracy);
pewne, podwójne uszczelnienie obudowy i łożysk;
łatwy demontaż i wymiana nie tylko całego podzespołu, ale także pojedyńczych łożysk - możliwe do przeprowadzenia przez większość zespołów urzymania ruchu;
Opcje wykonania:
do pyłów wybuchowych - dopuszczalne strefy wewnątrz urządzenia: 1 (gazy) lub 21 (pyły).
wysokotemperaturowa (do 200°C), z łożyskami stabilizowanymi do pracy w wysokich temperaturach i aluminiową tarczą chłodzącą;
ze stali kwasoodpornej, do pracy w warunkach agresywnych;
do pyłów bardzo ściernych, z wirnikiem oraz wymiennym ekranem antyerozyjnym wykonanymi z blach trudnościeralnych;
do zabudowy na filtrach;
dla klientów OEM, z indywidualnie uzgadnianymi modyfikacjami.
Dostępne akcesoria: